Trung Quốc vừa ban hành tiêu chuẩn quốc gia mới GB 21670-2025 về hệ thống phanh cho hi88 hi880 du lịch, trong đó có một điểm đáng chú ý là siết chặt việc sử dụng chế độ “lái một bàn đạp” – tính năng phổ biến trên nhiều mẫu ô tô điện hiện nay như Tesla, BMW i3, Mercedes-Benz EQ hay Nio.
Theo quy định mới do Cục Quản lý Giám sát Thị trường Quốc gia và Cục Tiêu chuẩn hóa Trung Quốc phê duyệt, hi88 hi880 không được mặc định hoạt động ở chế độ lái một bàn đạp – tức chỉ cần nhả chân ga là hi88 hi880 có thể tự giảm tốc đến khi dừng hẳn, mà không cần đạp phanh.
Tiêu chuẩn sẽ được áp dụng theo lộ trình, trong đó phần liên quan đến lái một bàn đạp sẽ có hiệu lực từ 1/1/2027 cho tất cả hi88 hi880 đã và sẽ được cấp phép lưu hành.
Vì sao hi88 hi880 Quốc siết chế độ lái một bàn đạp?
Tính năng lái một bàn đạp từng được Elon Musk ca ngợi là “tương lai tối thượng của việc lái hi88 hi880”, khi người lái chỉ cần dùng một chân để tăng hoặc giảm tốc. Không chỉ giúp lái hi88 hi880 dễ dàng trong đô thị đông đúc, chế độ này còn tối ưu hóa khả năng thu hồi năng lượng, tăng phạm vi hoạt động của hi88 hi880 điện.
Tuy nhiên, cơ quan quản lý Trung Quốc lo ngại việc lạm dụng lái một bàn đạp trong thời gian dài có thể khiến người lái chậm phản xạ với bàn đạp phanh trong tình huống khẩn cấp, dẫn tới nguy cơ tai nạn. Bên cạnh đó, việc hi88 hi880 giảm tốc đột ngột nhưng không bật đèn phanh cũng tiềm ẩn rủi ro va chạm từ phía sau.
Các điểm chính của tiêu chuẩn GB 21670-2025:
Cấm mặc định chế độ lái một bàn đạp: hi88 hi880 điện không được thiết lập mặc định để khi nhả chân ga thì hi88 hi880 tự dừng hoàn toàn mà không cần dùng phanh.
Yêu cầu bật đèn phanh khi tái tạo năng lượng: Nếu hi88 hi880 đang thu hồi năng lượng và giảm tốc với gia tốc lớn hơn 1,3 m/s², hệ thống đèn phanh phải tự động bật và duy trì sáng suốt quá trình giảm tốc. Điều này giúp cảnh báo cho các phương tiện phía sau.
Bắt buộc trang bị ABS: Tất cả hi88 hi880 mới sẽ phải trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) – công nghệ an toàn đã trở nên phổ biến, giúp duy trì kiểm soát hi88 hi880 khi phanh gấp.
Phản ứng của các hãng hi88 hi880
Tesla từng bắt buộc người dùng sử dụng chế độ lái một bàn đạp trên nhiều mẫu hi88 hi880 của mình. Tuy nhiên, trong bản cập nhật phần mềm OTA 2023.2.13.1, hãng đã cho phép người dùng tắt chế độ này. Đây được xem là động thái phản ứng với các cảnh báo về an toàn và chuẩn bị cho những quy định chặt chẽ hơn ở thị trường lớn như Trung Quốc.
Ngoài Tesla, các hãng hi88 hi880 như BMW, Mercedes-Benz, Xpeng, Nio... đều cung cấp chế độ lái một bàn đạp dưới dạng tùy chọn, nhưng giờ đây cũng sẽ phải tuân thủ quy định mới nếu muốn bán hi88 hi880 tại Trung Quốc từ năm 2027.
Việc hi88 hi880 Quốc – thị trường ô tô điện lớn nhất thế giới – ban hành quy chuẩn mới này có thể tạo ra tiền lệ ảnh hưởng đến các thị trường khác, đặc biệt là tại châu Á, nơi các quy định kỹ thuật thường tham khảo tiêu chuẩn hi88 hi880 Quốc.
Trong bối cảnh các hãng hi88 hi880 đang đua nhau ra mắt hi88 hi880 điện và tích hợp công nghệ lái bán tự động, việc siết lại các yếu tố an toàn cơ bản như phanh là điều cần thiết. Điều này cũng đặt ra yêu cầu cho các hãng phải cân bằng giữa trải nghiệm người dùng, hiệu quả năng lượng và an toàn vận hành.
Cộng tác viên