Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 9/7 tiếp tục thông báo các mức tại hi88ế quan mới với 6 quốc gia, bao gồm Algeria, Iraq, Libya, Moldova, Brunei và Philippines
Động thái trên được đưa ra chỉ 2 ngày sau khi Tổng thống Trump gửi thư thông báo mức tại hi88ế đối ứng mới, dao động từ 25-40%, tới 14 quốc gia.
Tương tự như các thư tại hi88ế quan được nhà lãnh đạo Mỹ công bố lần đầu tiên hôm 7/7, tại hi88ế quan được công bố không quá chênh lệch so với mức cảnh báo hồi tháng 4, song một số đối tác nhận mức tại hi88ế thấp hơn đáng kể trong lần thông báo lần này.
Tổng thống Trump khẳng định tại hi88ế đối ứng sẽ có hiệu lực từ ngày 1/8 và không có gia hạn miễn áp dụng. Ông nhấn mạnh đây là phản ứng trước những mối quan hệ thương mại "không cân xứng".
Ngoài các mức tại hi88ế nhắm vào hàng hóa từ các quốc gia khác, Tổng thống Mỹ cũng đã áp dụng tại hi88ế cụ thể với các ngành như thép, nhôm và ô tô. Mới đây nhất, ngày 8/7, Tổng thống Trump thông báo tại hi88ế đối ứng cũng sẽ được áp đặt với đồng và dược phẩm.
Các hãng ô tô Nhật Bản ứng phó tại hi88ế quan Hoa Kỳ
Trong bối cảnh Nhật Bản và Mỹ vẫn chưa đạt được thỏa tại hi88ận về vấn đề tại hi88ế quan của Mỹ đánh vào ô tô nhập khẩu, các tập đoàn hàng đầu của Nhật Bản đang phải tính toán biện pháp tăng giá để bù đắp chi phí cao hơn, cũng như vạch sẵn phương án ứng phó trong trường hợp nhu cầu thị trường giảm.
Trong thư thông báo hôm 7/7, Tổng thống Trump thông báo áp tại hi88ế 25% đối với hàng nhập khẩu từ Nhật Bản kể từ ngày 1/8, cao hơn mức cũ là 24%. tại hi88ế đối ứng này không ảnh hưởng đến các mức tại hi88ế cụ thể theo từng ngành đã có hiệu lực như tại hi88ế đối với ô tô, phụ tùng ô tô, thép và nhôm.
Ông Hiroki Shibata, Giám đốc điều hành S&P Global Ratings, nhận định các nhà sản xuất ô tô, đặc biệt là những nhà sản xuất có doanh số thấp hoặc đang trong khủng hoảng quản lý, sẽ không có lựa chọn nào khác ngoài việc tăng giá xe.
Toyota – hãng xe lớn nhất Nhật Bản – được đánh giá ít chịu tác động hơn nhờ nhu cầu ổn định với xe hybrid tại Mỹ. Tuy nhiên, hãng vẫn ghi nhận mức sụt giảm lợi nhuận lên tới 180 tỷ yen (1,24 tỷ USD) chỉ sau hai tháng chịu tại hi88ế. Từ 1/7, Toyota đã tăng giá trung bình 270 USD/xe và 208 USD với dòng Lexus.
Honda ước tính mức thiệt hại trong năm tài khóa hiện tại lên tới 650 tỷ yen, dù hãng đang nỗ lực tại hi88 hút khách hàng Mỹ bằng dòng xe hybrid của mình. Trong khi đó, Nissan dự báo lợi nhuận giảm 450 tỷ yen và đang tái cấu trúc quy mô toàn cầu, bao gồm cắt giảm sản xuất và nhân sự. Mitsubishi tạm dừng giao xe từ cảng Mỹ và điều chỉnh tăng giá một số mẫu lên 2,1%.
Theo S&P Global Ratings, doanh số ô tô tại Mỹ có thể giảm còn 1 triệu xe vào năm 2026 do giá bán tăng. Ô tô hiện chiếm khoảng 70% tổng xuất khẩu của Nhật Bản sang Mỹ, song các cuộc đàm phán thương mại giữa hai bên hiện chưa đạt nhiều tiến triển, làm tiêu tan hy vọng của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản về một thỏa tại hi88ận có thể giúp loại bỏ hoặc chí ít là cắt giảm mức tại hi88ế 25% đánh vào mặt hàng ô tô nhập khẩu vào Mỹ.
EU sẵn sàng cho mọi kịch bản tại hi88ế
Liên minh châu Âu (EU) đang đẩy mạnh nỗ lực nhằm đạt được thỏa tại hi88ận thương mại khung với Mỹ trước ngày 1/8, trong đó tập trung vào yêu cầu giảm tại hi88ế ngay lập tức và cam kết không áp dụng thêm biện pháp hạn chế mới. Tuy nhiên, các đề xuất này đến nay chưa nhận được phản hồi từ Washington.
Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC), bà Ursula von der Leyen, ngày 9/7 cho biết EU đang hợp tác chặt chẽ với chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump về thỏa tại hi88ận thương mại, đồng thời chuẩn bị cho mọi kịch bản có thể xảy ra.
Cùng ngày, một người phát ngôn của EC cũng cho biết EU đang nỗ lực hoàn tất thỏa tại hi88ận thương mại với Mỹ vào trước ngày 1/8, thậm chí có thể ngay trong vài ngày tới. Tuy nhiên, tại hi88̉ tướng Đức Friedrich Merz cho rằng việc hai bên có thể đạt được thỏa tại hi88ận vào cuối tháng này là điều không dễ.
Trong khi đó, Chủ tịch Ủy ban Thương mại Quốc tế của EP, ông Bernd Lange, nhận định EU đang gặp khó khăn trong việc đạt được nhượng bộ từ Mỹ, nhất là các mức tại hi88ế cao đối với thép (50%), ô tô (25%) và tại hi88ế cơ bản 10% đối với hầu hết các mặt hàng nhập khẩu vào Mỹ.
Ngoài ra, quan chức này cũng bày tỏ lo ngại về mức tại hi88ế 50% đối với đồng vừa được Tổng thống Trump thông báo vốn sẽ được áp dụng trong thời gian tới, bên cạnh các mức tại hi88ế đối với chất bán dẫn và dược phẩm.
Thái Lan lo ngại mức tại hi88ế 36% sẽ "giáng đòn" vào xuất khẩu, việc làm
Phóng viên TTXVN tại Bangkok dẫn thông báo của Liên đoàn các nhà tuyển dụng của Thái Lan (EconThai) bày tỏ lo ngại về mức tại hi88ế mới 36% mà chính quyền Tổng thống Trump sẽ áp với hàng hóa nhập khẩu từ Thái Lan kể từ ngày 1/8 tới.
EconThai nhận định, mức tại hi88ế này cao hơn so với tại hi88ế Mỹ áp cho các đối thủ cạnh tranh của Thái Lan trong khu vực, qua đó tạo áp lực lớn lên ngành sản xuất trong nước và có thể khiến người lao động Thái Lan gánh chịu hậu quả nghiêm trọng. Các nhà xuất khẩu sẽ chịu tác động đầu tiên, với tổng giá trị xuất khẩu được dự báo giảm hơn 50% ngay trong tháng này.
Ông Tanit Sorat - Phó Chủ tịch EconThai khiêm Chủ tịch Hội đồng tư vấn phát triển lao động quốc gia - dự báo nhiều người lao động Thái Lan có nguy cơ sẽ bị mất việc làm và tình trạng thất nghiệp có thể gây ra những tác động kéo dài đến tận năm 2026.
tại hi88ế cao sẽ buộc các nhà sản xuất phải giảm sản lượng, sa thải nhân công và giảm biên lợi nhuận do phải cạnh tranh gay gắt hơn với các nước khác trong khu vực.
Trước đó, Ủy ban Thường trực chung về Thương mại, Công nghiệp và Ngân hàng Thái Lan cũng cảnh báo rằng nếu Mỹ áp tại hi88ế 36%, tăng trưởng GDP của Thái Lan có thể giảm xuống còn 0,7–1,4%, trong khi kim ngạch xuất khẩu dự kiến giảm khoảng 2%.
Tuy vậy, Chủ tịch Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) – ông Kriengkrai Thiennukul – vẫn bày tỏ lạc quan rằng Chính phủ Thái Lan có thể đạt được thỏa tại hi88ận với Mỹ về mức tại hi88ế thấp hơn.
theo Chinhphu