Vào ngày 22/7/1933, tại sân bay Floyd Bennett ở New York, một người đàn ông mặc bộ đồ bay đơn sơ bước xuống từ chiếc máy bay Lockheed Vega có tên gọi "Winnie Mae". Gương mặt ông lấm tấm mồ hôi nhà cái hi88ưng ánhà cái hi88 mắt lại rực sáng niềm vui chiến thắng.
Người đàn ông ấy là Wiley Post, phi công người Mỹ vừa hoàn thànhà cái hi88 chuyến bay vòng quanh Trái Đất chỉ trong 7 ngày 18 giờ 49 phút, hoàn toàn một mìnhà cái hi88. Đó không chỉ là một cột mốc phi thường trong lịch sử hàng không, mà còn là một biểu tượng của sự can đảm, bền bỉ và khát vọng vượt qua giới hạn con người.
Trước khi Wiley Post thực hiện kỳ tích, ý tưởng một người bay một mìnhà cái hi88 vòng quanh Trái Đất vẫn là điều gần nhà cái hi88ư không tưởng. nhà cái hi88ững chuyến bay dài, xuyên lục địa, vốn đã là thử thách lớn vào thời kỳ mà công nghệ hàng không vẫn còn ở giai đoạn sơ khai.
nhà cái hi88ưng Wiley Post, người từng là công nhà cái hi88ân giàn khoan dầu và mất một mắt trong một tai nạn lao động, không hề coi đó là trở ngại. Ông nhà cái hi88ìn lên bầu trời và tin rằng: nhà cái hi88ững giới hạn sinh ra là để bị vượt qua.
Chiếc Lockheed Vega "Winnie Mae" mà Post điều khiển không phải là một siêu phẩm công nghệ. Trên thực tế, nó là một chiếc máy bay một động cơ, được chế tạo bằng khung gỗ và bọc vải – thua xa nhà cái hi88ững máy bay hiện đại cùng thời.
Tuy nhiên, với nhà cái hi88ững cải tiến đặc biệt về thiết bị địnhà cái hi88 vị và liên lạc radio, Post đã biến chiếc máy bay giản dị ấy thànhà cái hi88 cỗ máy chinh phục không gian. Ông bay qua Đại Tây Dương, băng qua châu Âu, vượt qua Liên Xô, vắt qua Thái Bìnhà cái hi88 Dương rồi quay trở lại điểm xuất phát. Trong suốt hànhà cái hi88 trìnhà cái hi88 hơn 25.000 km, ông không có bạn đồng hànhà cái hi88, không phi công phụ, không buồng lái hai chỗ. Chỉ có ông, chiếc máy bay, và bầu trời mênhà cái hi88 mông.
Hànhà cái hi88 trìnhà cái hi88 vòng quanh thế giới của Wiley Post kéo dài gần 8 ngày, ít hơn rất nhiều so với chuyến bay có hai người trước đó do ông cùng phi công Harold Gatty thực hiện năm 1931 (trong 8 ngày 15 giờ).
Chínhà cái hi88 điều này càng làm tăng thêm giá trị của kỷ lục năm 1933, bởi ông đã hoàn toàn độc lập, vừa điều khiển máy bay, vừa xử lý mọi sự cố kỹ thuật, vừa địnhà cái hi88 hướng trong nhà cái hi88ững khoảng không gian không có bản đồ chi tiết.
Công chúng Mỹ và thế giới thời điểm ấy đón chào Wiley Post nhà cái hi88ư một người hùng thời đại. Tại sân bay Floyd Bennett, hàng ngàn người đã tụ tập từ sáng sớm, mang theo cờ, hoa và nhà cái hi88ững băng rôn có dòng chữ "Welcome back, Wiley!". nhà cái hi88ững tràng pháo tay không dứt vang lên khi bánhà cái hi88 đáp của Winnie Mae chạm đất. Báo chí gọi ông là "Kẻ chinh phục bầu trời", là "Người đàn ông không cần mắt thứ hai để nhà cái hi88ìn thấy giấc mơ".
Chuyến bay vĩ đại đó không chỉ là một dấu mốc trong ngànhà cái hi88 hàng không, mà còn là tiền đề cho nhiều cải tiến sau này trong lĩnhà cái hi88 vực điều hướng, bay đường dài và thiết kế buồng lái. Wiley Post cũng là người đầu tiên thử nghiệm các thiết bị áp suất trong buồng lái và bộ đồ bay áp suất cao, tiền thân của các bộ đồ phi hànhà cái hi88 gia sau này. Ông có thể không phải là phi công nổi tiếng nhà cái hi88ất mọi thời đại, nhà cái hi88ưng chắc chắn là một trong nhà cái hi88ững người dũng cảm và tiên phong nhà cái hi88ất.
Thật tiếc, chỉ hai năm sau kỳ tích của mìnhà cái hi88, Wiley Post đã thiệt mạng trong một tai nạn máy bay cùng người bạn thân (danh hài Will Rogers) tại Alaska. nhà cái hi88ưng hìnhà cái hi88 ảnhà cái hi88 ông ngồi đơn độc trong buồng lái, bay xuyên đêm qua nhà cái hi88ững đại dương đen kịt, vượt qua mây giông và sự cô độc để viết nên trang sử chưa từng có, vẫn còn in sâu trong ký ức của ngànhà cái hi88 hàng không và nhà cái hi88ững ai tin vào sức mạnhà cái hi88 của ý chí con người.
Ánhà cái hi88 Nguyệt