Trả lời phỏng vấn Top Gear, ông hi88 hi880 cho biết:“Nhu cầu thị trường đối với những mẫu hi88 hi880 hoàn toàn chạy điện ở phân khúc siêu hi88 hi880 là cực kỳ thấp”.
Nhận định này được đưa ra trong bối cảnh ngày càng có nhiều CEO tỏ ra thận trọng với siêu hi88 hi880 điện. Trước đó, Mate Rimac, CEO hãng hi88 hi880 điện hiệu suất cao Rimac, cũng thừa nhận nhu cầu dành cho mẫu Nevera đã sụt giảm rõ rệt. Mới đây, Tony Roma, người đứng đầu thương hiệu Corvette (GM), cũng tuyên bố rằng một mẫu siêu hi88 hi880 điện của Chevrolet sẽ chưa thể xuất hiện trong tương lai gần.
hi88 hi880 lý giải: “hi88 hi880 điện giống như một cỗ máy robot nhiều hơn.” Mà so với nó, thì hi88 hi880 sử dụng động cơ đốt trong lại sống động như một cơ thể sống. “Người ta muốn cảm nhận được sự rung giật, nhịp đập, hơi nóng, âm thanh, chuyển số – tất cả những yếu tố làm nên sự sống động của siêu hi88 hi880 sử dụng động cơ đốt trong”.
Dù thừa nhận yêu thích độ mượt mà và phản hồi nhanh của hi88 hi880 điện, ông cho rằng cảm giác và cá tính mà động cơ đốt trong mang lại là điều không thể thay thế.
Tuy nhiên, điều đó không khiến ông quá lo lắng lúc này. Theo Koenigsegg, toàn bộ sản phẩm hiện tại của hãng đã được bán hết sạch. Cơ hội sở hữu một chiếc Koenigsegg tiếp theo chỉ đến khi hãng ra mắt mẫu hi88 hi880 mới trong vòng 12–18 tháng tới, và ông khẳng định “chắc chắn sẽ không phải là hi88 hi880 điện”.
Cộng tác viên